海地一油罐车爆炸，已致75人死亡！
当地时间12月14日早晨，海地官方发表声明证实，13日深夜在该国北部发生一起油罐车爆炸事件。
综合路透社和法新社消息，截至当地时间15日，海地第二大城市海地角13日深夜发生的油罐车爆炸
事故造成的死亡人数已升至75人。
据悉，事发时油罐车为避开一辆摩托车而在转向时失控翻倒。随后附近居民不顾司机的警告，冲向油罐车争抢汽油。
海地总理阿里埃尔·亨利在事故发生后宣布举行为期3天的全国哀悼。
就在一个月前也有一起油罐车爆炸事故发生！！
11月6日，塞拉利昂首都弗里敦也发生了一起油罐车爆炸事故，导致144人死亡
路遇油罐车事故现场
切不可盲目围观
更不能哄抢燃油！！
11月29日，河南省封丘县
一油罐车发生侧翻
附近居民拿着桶、盆等容器
上前哄抢油罐车上泄漏的油品
现场一度十分混乱
消防及民警到场后
制止住哄抢行为
并对哄抢油品的相关人员
进行批评教育
约2个小时现场处置完毕
油罐车属于危险品运输车辆
里面装有易燃易爆物质
如果发生交通事故，导致罐体破裂
里面易燃易爆品就会快速泄漏
遇到静电、明火就会发生爆炸
更可能引发连环爆炸和有害气体蔓延
会造成重大的人员、财物损失
以下注意事项要牢记！、
油罐车运输注意事项
一、控制可燃物控制可燃物
① 必须杜绝油罐车储油容器溢油。对在油罐车装卸油品操作中发生的跑、冒、滴、漏、溢油，应及时清除处理。
② 油罐车卸载货物后严禁将油污、油泥、废油等倒入下水道排放，应收集放于指定的地点妥善处理。
③ 油罐、库房、泵房、发油间以及油品调和车间等建筑物附近，要清除一切易燃物。
④ 油罐车保养和维护用过的沾油棉纱、油抹布、油手套、油纸等物，应置于工作间外有盖的铁桶内，并及时清除。
二、断绝火源
① 严禁携带火柴、打火机或其他火种进入油库和油品储存区、油品收发作业区。严格控制火源流动和明火作业。
② 油库内严禁烟火，修理作业必须使用明火时，一定要申报有关部门审查批准，并采取安全防范措施后，方可动火。
③ 汽车、拖拉机入库前，必须在排气管口加戴防火罩，停车后立即熄灭发动机，并严禁在库内检修车辆，也不准在作业过程中启动发动机。
④ 铁路机车入库时，要加挂隔离车，关闭灰箱挡板，并不得在库区清炉和在非作业区停留。
⑤ 油轮停靠码头，严禁使用明火。禁止携带火源登船。
三、防止电火化引起燃烧和爆炸
① 油库及一切作业场所使用的各种电器设备，都必须是防爆型的，安装要合乎安全要求，电线不可有破皮、露线及发生短路的现象。
② 油库上空，严禁高压电线跨越。储油区和桶装轻质油库房与电线的距离，必须大于电杆长度的1.5倍以上。
③ 通入油库的铁轨，必须在入库口前安装绝缘隔板，以防止外部电源由铁轨流入油库内发生电火花。
四、防止金属摩擦产生火花引起燃烧和爆炸
① 严格执行出入库和作业区的有关规定。禁止穿钉子鞋或掌铁的鞋进入油库，更不能攀登油罐、油轮、油槽车、油罐汽车和踏上油桶，并禁止骡马和铁轮进入库区。
② 不准用铁质工具去敲打出容器的盖，开启大桶盖和槽车盖时，应使用铜扳手或碰撞时不会发生火花的合金扳手。
③ 在库房内应避免金属容器相互碰撞。更不能在水泥地面上滚动无垫圈的油桶。
④ 油罐车油品在接卸作业中，要避免接卸鹤管在插入和拔出槽车口或油轮舱口时碰撞。凡是有油气存在的地方，都不能碰击铁质金属。
五、防止油蒸汽积聚引起燃烧和爆炸
① 未经洗刷的油桶、油罐、油箱以及其他储存容器，严禁修焊。洗刷后的容器在备焊前要打开盖口通风。
② 库房内储存的桶装轻质油品，要经常检查，发现渗漏及时换装。桶装轻质油的库房、货棚和收发间应保持空气流动。
③ 地下、山洞油罐区，严防油品渗漏，要安装通风设备，保持通风良好，避免油气积聚。
六、运输防撞防泄漏
① 尽量将罐体的外接口安排在筒体两端的封头部位因为这个部位不容易受到撞击。
② 阀门应尽量采用内置式，以减少阀门伸出筒体的部分，减轻或免受撞击。
③ 槽罐车阀门伸出筒体部分要有足够强度的护栏加以保护避免阀门受到撞击。
④ 对盛装高度和极度危害毒性介质的罐车在进出阀门较集中部位安装泄漏报警器。
⑤ 对盛装髙度和极度危害毒性介质的罐车应增设紧急堵漏装置，万一有毒介质泄漏也能采取紧急堵漏措施。
应急处置"三要求"
妥善处置
出现车辆故障、事故、货物撒漏等紧急情况时，要根据货物的爆炸、易燃、腐蚀、剧毒、放射等不同性质，按照相应的应急处置预案和操作规程妥善处置。
危险警报
车辆妨碍交通又难以移动时要开启危险警报灯，在车后设置警告标志（普通道路50-100米，高速150米），夜间同时开启示廓灯和后位灯。
及时报告
先期无法处置时，要将车辆停靠在尽可能空旷、远离人群、水源的地方，及时向相关部门报告并详细说明危险货物名称、形状、数量和泄漏情况。
危化品运输安全是重中之重，
任何时候都不能马虎！
